Perforatrice

Le perforateur comme élément de tampon à connotation historique

Un perforateur est un type particulier de tampon qui, historiquement, était surtout utilisé par des contrôleurs. Dans un train, le contrôleur marque le ticket de transport avec un perforateur pour annuler le titre de transport et ainsi exclure une double utilisation du ticket. Aujourd'hui, on utilise plutôt des tamponeurs qui sont encore fréquemment utilisés dans les tramways.

Cela n'est cependant le cas que si aucun automate de validation n'est présent dans le train ou le tramway. Dans les trains historiques, les anciens perforateurs sont toujours utilisés.

Les caractéristiques d'un perforateur

L'annulation d'un ticket de transport est la caractéristique la plus importante d'un perforateur, raison pour laquelle il est également connu sous le nom de perforateur de contrôleur. Toutefois, il est aussi possible d'utiliser le perforateur pour marquer qu'un train a été utilisé, ce qui peut être un grand avantage en cas de retard. En effet, l'utilisateur peut ainsi obtenir une compensation. Lors de la déclaration d'impôt sur le revenu, l'empreinte du perforateur du contrôleur peut également être utile. Cela permet à l'utilisateur de prouver qu'un train a effectivement été utilisé et qu'un paiement a vraiment été effectué.

Que montre exactement l'empreinte d'un perforateur de contrôleur ?

Étant donné qu'un perforateur est principalement utilisé à l'intérieur des tramways pour l'annulation des tickets de transport, il présente un motif de tampon exceptionnel :

• Numéro de perforateur et numéro de train
• Date et heure, généralement sans indication d'année
• Lieu d'utilisation du perforateur
• À côté de l'empreinte du tampon, il y a un petit trou (perforation) dans le ticket
• Le premier et le troisième chiffre de l'empreinte du perforateur sont plus petits et en travers
• Le contrôleur peut être identifié

Dans le trafic des tramways et des trains longue distance, il peut également y avoir des erreurs de la part des contrôleurs et des accompagnateurs de train. Si un tel incident se produit, ceux-ci peuvent être identifiés grâce à une empreinte de perforateur. Autrefois, une empreinte du perforateur contenait non seulement l'heure, mais également le moment de la journée, comme le matin, le midi ou le soir.

Étant donné qu'il existe de vastes réseaux dans le secteur ferroviaire, les perforateurs ont toujours un aspect individuel. Ce dernier est adapté aux spécifications du réseau de tramway où le perforateur en question est censé être utilisé.

Où les perforateurs sont-ils utilisés ?

De nos jours, l'utilisation de perforateurs est en grande partie abandonnée, car il existe des types de tampons plus récents et modernes conçus pour annuler les tickets de transport. Cependant, il existe encore des trains historiques où le contrôleur annule le ticket de transport des utilisateurs avec un perforateur. Des étiquettes spéciales peuvent également être marquées avec un perforateur et ainsi clairement attribuées.

À l'heure actuelle, de nombreux trains sont déjà équipés de machines automatiques qui s'occupent de l'annulation des tickets de transport. En conséquence, les perforateurs ne sont maintenant utilisés que très rarement.

Termes apparentés :

• Pince à tampons
• Pince de contrôleur